“三路”通达惠民生

◎星沙时报记者 梁焕鑫 张庆 实习生 谢露琴

每天6时，趁着温度还未升高，长沙县开慧镇金榜桃子园负责人喻莎已经忙碌起来。

“来来来，家人们，今天跟大家介绍的是锦绣黄桃！”镜头前，喻莎正大方自信地介绍着水果，引来不少粉丝下单尝鲜。作为附近有名的“喻主播”，近两年她通过直播带货的形式，将小镇水果销往更多地方。

“现在路好走，生鲜农产品出村方便咧！”喻莎直言，以前路窄不平难会车，现在提质加宽后，出村缩短到十分钟左右，越来越多的乡村农产品，顺着农村路去往大城市。

一路通，则百业兴。农村公路在推动乡村产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕等方面发挥着重要作用，成为长沙县推动实施乡村振兴战略的重要抓手，更成为老百姓心中的“致富路”“暖心路”“幸福路”。

近年来，长沙县交通运输局牢固树立“经济发展，交通先行”的理念，坚持把农村公路工作作为县域经济和社会发展的先导、作为“民生立县”战略最重要的实施举措纳入政府重要议事日程，不断加大政府财政投入，创新体制机制，提升管养水平，打通城乡居民出行的“最后一公里”。

01 风景如画“旅游路”

金秋时节，江背镇金洲新村“好三线”沿路两岸的参天水杉静静地伫立在蓝天白云下，连同三叉河水中的倒影，相映成趣，一河、一路、一片林组成别具一格的风景，引来不少游客打卡拍照。该公路凭借超高颜值，入选长沙县2021年度“最美农村路”之一。

“随着乡村近郊游的兴起，我们在公路提质上也做足文章。”在县交通运输局主要负责人看来，交通不仅要满足群众的日常出行，更要为乡村旅游添砖加瓦，而好三线的提质，不仅便利了交通，更推动旅游业的发展。

作为交通行业主管部门，如何让交旅融合更为紧密有效，是值得思考并为之努力的方向。2022年，县交通运输局对江背镇印山村天玺湖路进行升级，公路沿湖而建，两边绿树成荫，成为该镇的又一个旅游打卡点。

路路都是景，景景都有路。在开慧镇飘峰山村，有一条宛如一条“金丝玉线”的许方路，串连起小镇122平方公里地域上的农村公路网与40余个景点。绵长的道路融于绝妙的风景中，“车在画中走，人在景中游。”来过游客不禁发出如此感叹。

攀爬“飘来的仙山”、听千年古寺的钟鸣、体验森林农场探险……在许方路的起点，有飘峰山庄、大鲸森林农场、湘峰寺等多个景点，游客可以通过许方路快速地到达不同景点，游览各处精妙绝伦的景色。

“以前这里是条土路，车辆进不来，只能绕道旁边的枫林市村，好景也难赏。”村民缪芝兰说，现在路修好了，景点几乎每天都是人。

“道路对乡村旅游的带动作用举足轻重，我们以路为桥梁，将乡村旅游资源‘串珠成线，连线成片’，打造旅游精品线路，促进全域旅游建设。”在开慧镇党委书记陈渊智看来，发展乡村旅游带动乡村振兴，道路的发展给了他充足的底气。

02 串珠成链“产业路”

早上5时，天刚蒙蒙亮，果园镇新明村有机谷里，10余工人正忙着采摘茄子、丝瓜、辣椒……这些还带着露珠的新鲜蔬菜，在他们熟练操作下，入筐、分拣、打包、装车，发往市区，脸上满是丰收的喜悦。

“今年收成还不错。”新明村党总支书记黄季明介绍，蔬菜水果对运输要求高，2020年，家门口的路改造升级，从村里到市区时间缩短了一半以上。简一农场今年入驻，加上已有的迪为羊肚菌、果味香水果、绿悠朴研学基地等，村里现在产销两旺，上半年村集体经济已突破100万元。

黄季明口中“家门口的路”，过去曾是一条狭窄的土路，弯道多，灰尘重，大车无法会车。“那是晴天一身灰，雨天一身泥。”

路不好走，人流、物流就流动不起来。作为传统农业村，新明村发展的产业多是蔬菜水果，运输时间长、路途颠簸导致损耗高。这些年，大家铆足劲搞经济，却总是“事倍功半”。

“要致富，先修路！”一时间，修路成了村民代表提得最多的问题。

民有所呼，我有所应。2019年，果园镇充分听取民众呼声，将田新公路、大龙路等重要通行公路作为新改建项目上报，县交通运输局现场考察后，列出将3.5米宽的田新公路“白改黑”、大龙路全线提质改造的实施计划。

“投入资金2000万元，按四级公路技术标准，路宽8米，全长5816米，为双向两车道，沿线防护设施完备，交通标识齐全。”县交通运输局相关负责人介绍，田新公路集风景线、文化线、富民线于一体，串起美景，盘活产业，带动周边农业种植、民宿发展、旅游观光，让新明村步入乡村振兴快车道。

更宽、更直、更平、更畅、更美的农村公路，为乡村振兴提供了有力的交通支撑。黄兴镇沿江山村的“木槽门-湖元组”农村路被当地生动地称作苗木产业路，它不仅将原本各自“独秀”的景点衔接在了一起，还打通了苗木出村的“最后一公里”，带动了苗木种植户扩大种植面积。

目前，沿江山村苗木企业增长到200余家，带动当地经济跨上一个新的台阶，同时随着农家乐、民宿、郊游市场的步步搭起，慕名而来的游客络绎不绝，一幅幅“路通景美游人来”的致富画卷徐徐展开。

03 四通八达“资源路”

驱车沿着田边道路驶向青山铺洪河村，两旁绿意盎然，随着秋风吹动，金黄的稻穗圈圈荡开，种粮大户王稳根在田间熟练地操纵着收割机，大块头农机“吞”进稻穗、“吐”出稻谷，一派丰收景象。

“开收割机就好比开小轿车，高标准农田改造之前，像是在羊肠小道上开，如今是在高速路上开，畅快多了，效率是以前的3倍。”王稳根十分享受开农机带来的乐趣。

今年初，长沙县委县政府提出以青山铺为核心，辐射路口、春华、北山等周边乡镇，建设万亩良田示范片，全力保障粮食和重要农产品稳定安全供给。

良田建设，交通配套。今年3月，县交通运输局通过提前摸排，实地勘察研究，列出提质改造计划。目前，示范片内多条连接路全部提质完成，方便农业机械通行，实现“田成方、路相通、渠相连、涝能排、旱能灌”。

路通了，便利与之而来，王稳根对此感受颇深，还跟记者算起一笔“经济账”。“以前道路窄，稻谷拖运只能小四轮，每次最多拖1.5吨，现在大车能下田，换成大车，一次可以拖14吨多，翻了差不多十倍。”

在金井镇，焕然一新的茶产业路，告别过去的窄小低洼，提质成一条沥青砼四级环形公路，中间铺设彩虹道，成为园区打卡的网红点。

产业路沿途有杨立三故居、石壁湖公园、茶博馆、湖南金井茶厂有限公司等，还有茶苗繁育、茶业种植、茶叶加工、茶文化传播、茶业旅游等综合开发基地，让金井茶产业融合发展示范点连贯成一片。

“作为连接城乡的‘毛细血管’，农村公路不仅是群众出行的通达之路，更是通往乡村振兴的希望之路。”金井镇负责人介绍，现在茶产业路蜿蜒延伸，茶田间生机勃勃，茶厂沿路而建，旅游打卡点串珠成链，走出一条从体验端到消费端“三产融合”的茶旅融合发展新路子，形成“一产业接二连三”融合发展乡村振兴“金井模式”。

路在脚下，步步延伸，长沙县始终致力于交出一份“四好农村路”优异答卷，连续五年获评全国“四好农村路”示范县。截至目前，全县公路总里程达6342.507公里，与邻县之间、县与乡之间全部通二级以上公路，县道、乡道硬化率均达100%，全县公路路况水平持续优良。随着以干线公路为骨架，乡村公路为支脉，干支相连，四通八达的大交通网络越织越密，一条条公路“穿城串镇”，“人享其行、货畅其流”的美好图景，正沿着星沙大地铺展开来。